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在大型鋼結(jié)構(gòu)、造船、工程機(jī)械等重工制造車間，焊接煙塵的治理向來(lái)是一個(gè)令人頭疼的難題。傳統(tǒng)的中央式煙塵系統(tǒng)需要鋪設(shè)大量管道，不僅施工周期長(zhǎng)、投入成本高，還會(huì)影響車間的行車吊裝作業(yè)。而移動(dòng)式單機(jī)又常常因?yàn)槲鼩獗坶L(zhǎng)度及風(fēng)量有限，難以覆蓋大型工件的每一個(gè)焊點(diǎn)。

隨著環(huán)保技術(shù)的迭代，一款名為“自循環(huán)焊煙凈化器”的創(chuàng)新除塵設(shè)備，打破了這一僵局。它打破了傳統(tǒng)的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”捕集方式，以無(wú)需鋪設(shè)管道、到廠插電即用的極簡(jiǎn)模式，成為了許多企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型的優(yōu)先選擇。 

無(wú)管道設(shè)計(jì)，到廠即用的“環(huán)保電器”

傳統(tǒng)除塵設(shè)備往往意味著大規(guī)模的動(dòng)土施工，架設(shè)風(fēng)管會(huì)對(duì)原有的生產(chǎn)布局造成較大干擾。而自循環(huán)焊煙凈化器的核心優(yōu)勢(shì)在于它是獨(dú)立運(yùn)行的個(gè)體，而非需要連接中央系統(tǒng)的“終端”。

設(shè)備在出廠前已完成全部集成化組裝，用戶無(wú)需進(jìn)行任何土建施工或管道鋪設(shè)設(shè)備運(yùn)抵車間現(xiàn)場(chǎng)后，僅需連接常規(guī)電源以及氣源，按下啟動(dòng)鍵，設(shè)備即可立刻投入工作。這種極簡(jiǎn)的入場(chǎng)方式，不僅大幅降低了環(huán)保改造的初期投入成本，更避免了因施工改造帶來(lái)的停工損失。

靈活機(jī)動(dòng)，自適應(yīng)多種復(fù)雜工況

對(duì)于加工大型、異型工件的車間，焊接點(diǎn)往往分布在幾十米甚至更遠(yuǎn)距離，且工件頻繁需要行車吊裝翻轉(zhuǎn)。在這種情況下，集塵管路不僅妨礙物流運(yùn)輸，還存在安全隱患。

自循環(huán)焊煙凈化器可以完美解決這一痛點(diǎn)。它不需要在工件上架設(shè)吸氣臂，而是通過(guò)在設(shè)備本體的吸風(fēng)口和送風(fēng)口，在車間內(nèi)形成穩(wěn)定的氣流循環(huán) ，設(shè)備底部通常配備有萬(wàn)向福馬輪，可以根據(jù)工況隨意移動(dòng) 。當(dāng)焊接作業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)移時(shí)，操作人員可以輕松將凈化器推移至新的作業(yè)點(diǎn)，真正做到“人動(dòng)設(shè)備動(dòng)”，靈活適配各種非標(biāo)工位和臨時(shí)作業(yè)面 。